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  釹鐵硼作為稀土最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一，在新能源車銷售放量的推動下，市場需求也在逐步轉(zhuǎn)好。數(shù)據(jù)顯示，在財政補貼政策加碼等政策扶持下， 2014 年上半年新能源車產(chǎn)銷同比增長 2.3 倍、 2.2 倍，已超過去年全年。另外，車輛購置稅免征等政策即將執(zhí)行。值得注意的是，日前印發(fā)的公務(wù)用車新能源化方案，明確了政府機關(guān)和公共機構(gòu)的范圍。按照公務(wù)車每年 1000 億元的采購計劃計算，該方案將給新能源汽車帶來約 300 億元市場空間。
    由于電動汽車對驅(qū)動系統(tǒng)的要求是轉(zhuǎn)矩密度高、運行可靠性高、轉(zhuǎn)矩控制能力良好，因此電動機用的釹鐵硼比傳統(tǒng)汽車多。數(shù)據(jù)顯示，每輛混合動力車比傳統(tǒng)汽車多用釹鐵硼 3 公斤左右，純電動車需 5-10 公斤左右。預(yù)計到 2020 年，我國對釹鐵硼的需求高達 4.4 萬噸 / 年，全球需求接近 10 萬噸左右，潛在市場空間廣闊。