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導讀： 據(jù)公安部最新數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國汽車保有量達2.6億輛，同比增長8.83%。治理每年不斷遞增的燃油汽車尾氣，成為打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的關鍵。
據(jù)公安部最新數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國汽車保有量達2.6億輛，同比增長8.83%。治理每年不斷遞增的燃油汽車尾氣，成為打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的關鍵。
“同時將汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，這是比較理想的做法。”北方稀土檢修服務分公司（以下簡稱“公司”）經(jīng)理滕文慧說。
據(jù)悉，鈰鋯固溶體生產(chǎn)技術可以實現(xiàn)將汽車尾氣的有害氣體，通過化學反應轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。但此技術長期被國外市場所壟斷，日本、法國、荷蘭的三家企業(yè)占據(jù)著國際鈰鋯固溶體70%的市場份額。而國內(nèi)的鈰鋯固溶體生產(chǎn)全部為國外獨資企業(yè)。高高的技術壁壘，將中國拒之門外。
2019年，北方稀土與天津工業(yè)大學憑借在各自領域的專業(yè)特長成功牽手，企業(yè)與院校的優(yōu)勢“聯(lián)姻”，很快誕生出一支撬動國際環(huán)保技術格局的“杠桿”。“關鍵技術在于汽車排氣系統(tǒng)中的機外凈化裝置――三元催化器，三元催化器是一塊多孔陶瓷部件，其表面覆蓋的貴重金屬才是發(fā)生化學反應的核心。而鈰鋯固溶體就是金屬涂層當中的一種重要材料。”滕文慧介紹道。
2019年10月31日，用戶反饋信息，鑒定結果顯示，北方稀土生產(chǎn)的鈰鋯固溶體產(chǎn)品比表面積，高于國際先進產(chǎn)品5%。一紙鑒定書重如千鈞，北方稀土一路小心翼翼地探索，終于在殘酷的國際競爭中撥云見日。
技術突破具有重大意義。在北方稀土產(chǎn)品序列中，鈰是主要產(chǎn)品之一，且占比較大，稀土氧化鈰每噸價格1.3萬元左右。眼見鈰產(chǎn)品因技術原因，長期在稀土價格低位區(qū)徘徊。
滕文慧表示，發(fā)展鈰鋯固溶體項目，新產(chǎn)品價格每噸達13萬元左右；行業(yè)橫向比，北方稀土具有其他生產(chǎn)商無法匹敵的資源優(yōu)勢，從而產(chǎn)生的價格優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢。
目前，公司正在加緊建設的年產(chǎn)500噸的鈰鋯固溶體生產(chǎn)線，預計2020年9月可以投產(chǎn)，與此同時已經(jīng)有四五家汽車尾氣治理環(huán)保企業(yè)，與北方稀土達成初步的合作意向。(李寶樂)
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